Non è un mistero che, ormai da qualche anno, i produttori di automobili si affidino a Linux come sistema operativo di bordo.

Alcuni preferiscono affidarsi a distribuzioni “generiche” come Ubuntu, mentre altri si sono affidati ad una distribuzione dedicata allo scopo come per esempio Automotive Grade Linux, sponsorizzata dalla Linux Foundation, attualmente utilizzata da Toyota e Subaru.

Tesla era tra le compagnie che si affidava ad Ubuntu, che poi aveva rimaneggiato per riuscire ad utilizzare l’ultimo kernel disponibile.

All’inizio di quest’anno, a sorpresa, su GitHub è comparso un corposo repository dedicato a Coreboot.

Il nuovo codice (quello in aggiunta al source di Coreboot) è stato scritto da Tesla Motors e Samsung. Quest’ultima infatti produce il full self-driving chip (FDS) che attualmente Tesla utilizza sui suoi veicoli.

L’implementazione di Coreboot non lascia spazio a molti dubbi: l’utilizzo del kernel Linux come rimpiazzo di un BIOS proprietario.

Coreboot, ricordiamo, è un progetto nato nell’ormai lontano 1999, il cui scopo è quello di prendere il posto dei BIOS proprietari ed inizializzare solo i componenti strettamente necessari ad avviare un sistema operativo.

La cosa un po’ “complicata” è che per funzionare, dev’essere scritto appositamente per ogni chipset e scheda madre che dovrà supportare, il che riconferma l’intento di Tesla di avere un sistema il quanto più possibile bloat-free.

Anche se il software di Tesla non è aperto, è sempre un buon segno vedere che ci si affidi all’open source per sviluppare nuove tecnologie e soluzioni!